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　　溢油情况严峻，或涌现有毒物排放

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　　据国家海洋局监测，事故船舶间隔我国舟山近岸约350公里。爆炸发生前，国家海洋局专家剖析称撞船事变“暂不会对近岸海疆生态环境发生重大影响”。

　　国家海洋局表现，将进一步增强空、海破体监视监测，扩展监测范畴，针对沉船溢油发展监督监测，及时控制溢油散布、漂移扩散状况，有效做好事发海疆生态环境状态影响评估。

　　据上海海事局官方微博新闻，14日12时左右，“桑吉”轮忽然产生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25?左右，全船激烈熄灭，火焰到达800至1000米左右，烟柱达3000多米，“桑吉”轮完整被浓烟覆盖，看不清船形。

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▲图/新华视点

　　据先容，凝析油为凝析气田或者油田伴生自然气凝析出来的液相组分，又称天然汽油，其主要成分是C5~C11烃类的混杂物。

　　13日上午，上海打捞局4名救助职员登上“桑吉”轮，发现两具遇难船员遗体并带回，同时带回该轮VDR装备（船舶“黑匣子”）。 

▲图/央视新闻

　　国家海洋环境监测核心研讨员姚子伟分析，事故船舶上的凝析油有挥发性极高、易燃易爆等特色，入水后会疾速挥发，水面残留少，一旦泄露在空气中洋溢遇明火易引起火灾爆炸事故。此外，局部凝析油硫化氢及硫醇等含量较高，挥发及燃烧后会对海洋大气造成必定的传染。

　　据央视报道，记者乘坐国度大陆局的海监飞机空中勘探发明，目前海上只有桑吉轮的残留物跟残油在焚烧，且构成了10平方公里的油污带，溢油情形十分严，或呈现有毒物排放。

▲救助人员冒着性命危险在船舱生涯区进行搜查,摇钱树网站876509。 ▲救助人员将两具遇难船员遗体运送回“深潜号”。图/上海海上搜救中央

　　“桑吉”轮之所以燃烧这么久、还不断发生爆燃，重要是由于事发时，该船装载有约13.6万吨凝析油。

　　今日中午，燃烧了8天的“桑吉”轮发生爆燃，淹没了。

　　据报道，截至本日，船上32人中，2人遗体返航，其余30人失联。

　　目前，仍有多艘中国船只在进行搜救，韩国方面派出1艘海警船、日本派出2艘海警船和1艘消防船帮助救助。

　　目前，“桑吉”轮已完全淹没，现场一片火海。

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　　综合自新华社、央视消息

　　1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”号与香港籍散货船“长峰水晶”号在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火。

义务编纂：刘德宾 SN222

　　昨日发现2具遗体，30人失联

▲图/上海海事宣布

　　“桑吉”号为何燃烧多日并发生爆燃？